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  近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車銷售呈23％的年均速度增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)容量變得空前龐大。細(xì)數(shù)汽車后市場(chǎng)的機(jī)修和鈑噴兩大主營(yíng)板塊，汽車鈑噴類修復(fù)在投入與贏利等方面已經(jīng)日漸追平并有超越機(jī)修的趨勢(shì)。
  
  與此同時(shí)，伴隨客戶不斷提高的理性消費(fèi)意識(shí)和滿意度期望值，各4S店在如何提升鈑噴維修質(zhì)量使客戶滿意、降低勞動(dòng)強(qiáng)度使維修工人滿意、提高生產(chǎn)效率讓投資者滿意，已經(jīng)成了所有4S店的經(jīng)營(yíng)瓶頸。
  
  常州鈑金制作的廠家在診斷4S店鈑金維修后，在工藝方面主要存在以下問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)：①標(biāo)準(zhǔn)工藝流程不規(guī)范或沒(méi)有；②工藝步驟執(zhí)行方法不當(dāng)，效率和質(zhì)量偏低；③工作前準(zhǔn)備不足造成施工效率不高；④施工中無(wú)效動(dòng)作較多。
  
  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前鈑金維修類型，中小型類維修約占鈑金維修總量的85％～90％，若對(duì)這些鈑金事故采用鈑金快修工藝，將大幅度提升作業(yè)效率和質(zhì)量、降低成本和工人勞動(dòng)強(qiáng)度。目前，從已經(jīng)施行的4S情況來(lái)看，其作業(yè)效率提升在40％以上，作業(yè)質(zhì)量提升在80％。