汽車鈑金制作材料使用的變化
信息來源:本站 | 發(fā)布日期:
2019-01-25 10:03:48
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文章摘要:鈑金正在面臨來自鋁和其他材料的日益激烈的競爭,因為汽車制造商希望減少車輛的重量,以符合這些規(guī)定;當前汽車行業(yè)鈑金材使用趨勢,法規(guī)發(fā)生了明顯變化,常州鈑金制作對該影響以及對這些挑戰(zhàn)采取一定的措施。
長期以來,鈑金一直是全球汽車制造商的理想材料。鈑金的使用使汽車制造商能夠以相對較低的成本相對于其他材料達到其車輛的所需強度和安全標準。然而,鑒于有關(guān)汽車排放和燃料效率的日益嚴格的規(guī)定,減少汽車重量已成為汽車制造商極其重要的考慮因素。
鈑金正在面臨來自鋁和其他材料的日益激烈的競爭,因為汽車制造商希望減少車輛的重量,以符合這些規(guī)定;當前汽車行業(yè)鈑金材使用趨勢,法規(guī)發(fā)生了明顯變化,常州鈑金制作對該影響以及對這些挑戰(zhàn)采取一定的措施。
由于需要使他們的汽車更輕,制造商已經(jīng)在他們的車輛中加入了更大比例的輕質(zhì)材料,例如鋁和塑料復合材料。鋁作為汽車制造中使用的材料的范圍肯定會增加;然而,鋁是比鋼更昂貴的金屬。類似地,其他較輕的材料如錳和塑料復合材料甚至更昂貴。
鈑金正在面臨來自鋁和其他材料的日益激烈的競爭,因為汽車制造商希望減少車輛的重量,以符合這些規(guī)定;當前汽車行業(yè)鈑金材使用趨勢,法規(guī)發(fā)生了明顯變化,常州鈑金制作對該影響以及對這些挑戰(zhàn)采取一定的措施。
由于需要使他們的汽車更輕,制造商已經(jīng)在他們的車輛中加入了更大比例的輕質(zhì)材料,例如鋁和塑料復合材料。鋁作為汽車制造中使用的材料的范圍肯定會增加;然而,鋁是比鋼更昂貴的金屬。類似地,其他較輕的材料如錳和塑料復合材料甚至更昂貴。
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